微博运营_提高人民生活质量的有效途径，更高频的公众网络链接至所有运营单位

成都地铁微博运营:

成都地铁微博:

成都地铁微博运营

成都地铁微博运营

成都市交通运输局2021年5月31日

发布《成都地铁集团有限公司运营单位和运营区域控制线线路》的运营注意事项

成都地铁运营集团有限公司是四川首家、全国首家拥有运营、供商业使用的地方性轨道交通公司，现有总产能近500万吨/年，先后组织运营了川西城际、蓉城地铁3条快速线路，运营里程超3800公里。从运营里程来看，自2016年首次推出同城化运营以来，成都地铁微博运营项目运营稳步推进，用户量及日均互动量持续增长，取得了显著的成效。

第一，我网首期运营业务的开通将为成都地铁在全国范围内构建高质量发展新格局、形成现代化城市交通网络打下坚实基础。运营单位成都地铁集团有限公司将积极响应国家相关部署，按照“管网合理、线路舒适、节电安全、经济高效、便捷舒适”的建设目标，充分发挥成都地铁枢纽和引领作用，深入推进地铁建设管理模式创新，创新线网协同调度模式，进一步提高服务质量和效率，为成都实现高质量发展提供坚实保障。

第二，我网实现同城化运营后，会将覆盖更广、更高频的公众网络链接至所有运营单位，从而实现全国线网统一运行。市属地铁已与7座城市，以及约50个区县开展了地铁公交融通，运营里程已达19.74万公里，到2025年，轨道交通服务时间将覆盖36个区县，让每一趟都是最快的地铁回家。

第三，我网建成运营后，会积极推进本地公共交通与轨道交通的融合发展，一方面，市民乘坐的地铁基本都是公共交通，为更多市民提供更加便捷的公共出行体验;另一方面，我网通过接入轨道交通，可以更好地把绿色低碳与便捷舒适贯穿于地铁运营当中，更好地提升城市形象。

城市地铁建设如何助力共同富裕

南都记者:公共交通对共同富裕而言，有着重要的作用。公共交通如何促进共同富裕?

李艳红:公共交通与经济社会发展密切相关，是满足人民对美好生活的向往，提高人民生活质量的有效途径。一方面，要大力支持公共交通建设，优化城市轨道交通的建设布局，提高轨道交通覆盖率，实现轨道交通与城市轨道交通系统的协调发展，更好地服务人民群众;另一方面，要加快推进城市轨道交通网络化建设，丰富轨道交通运营形态，实现轨道交通与城市轨道交通、地铁与城市公共交通的协同发展，为共同富裕打下坚实基础。

西电东送是我国目前投入最大、时间最长的跨流域铁路项目。目前，中车已完成设备采购、运输设计和报批，完成总承包合同的全部内容，正积极与周边城市就中车建设项目磋商，拟共同出资组建中车北方建设有限公司，开展电力直供、输变电、运营、电工等工程，打造一支高水平的产业资本、技术研发、工程管理、科技创新的服务队伍，有效形成与区域协同发展新格局。

信息化时代，数字技术对经济社会的赋能作用越来越大，铁路交通设施加快数字化、网络化、智能化，提升铁路运营管理和服务质量，推动铁路行业转型升级，更好地服务构建新发展格局。

“近年来，在国家发展改革委、交通运输部的统筹指导下，中国铁路建设科学研究院编制的《中国铁路发展报告(2021)》对全国铁路2021年经济运行情况进行分析预测。” 中国铁路建设科学研究院院长王海平介绍，报告提出，2021年全国铁路完成固定资产投资7176亿元，其中，国家铁路完成投资668亿元。