变速器_比亚迪汽车将根据市场及客户需求，其现款车型的后轮驱动版

变速器故障灯亮了还能开吗

——保时捷回应“变速箱疑似没有问题”

□ 本报实习记者 贾润梅

变速器故障是常客们提及最多的字眼。然而，问题却总是找不到解决的办法。

近日，有媒体报道，有网友在网上发帖，称在购买保时捷后却发现变速箱有故障灯亮了，但并不能开灯。

“变速箱有故障灯亮了，要怎么办?”网友向记者道出了自己的苦恼。

对此，保时捷相关工作人员表示，对此问题，保时捷会全力配合相关检测机构的检测，并将第一时间向有关方面反馈。

专家表示，变速箱故障是发动机的软硬件故障，保养和维修都需要时间，要在第二年才能修复，而对于现在购买保时捷的消费者来说，也需要等待，等待的时间很长，通常需要三年。

有不愿具名的分析人士告诉新京报贝壳财经记者，在我国法律法规中，没有明确的关于变速箱无故漏油的相关规定，消费者应该首先确认自己购买的车辆是否符合安全性指标，其次再考虑是否存在汽车存在质量问题。

乘用车 双积分体系升级 原燃料消耗量减半

据了解，我国《节能与新能源汽车技术路线图2.0》中提出，到2025年，纯电动乘用车新车销量占比达到20%，乘用车新增非营运车辆完成燃料消耗量考核。

值得关注的是，2020年12月27日，工业和信息化部办公厅、国家发展改革委办公厅、市场监管总局办公厅印发的《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》指出，2020—2022年，新能源汽车补贴标准在2021年基础上退坡30%;在2022年12月31日新能源汽车补贴标准在2021年基础上退坡20%。

按照财政部部长助理欧文汉当时的说法，补贴标准在2021年基础上退坡30%，是针对新能源汽车市场的表现。新能源汽车补贴的大幅退坡，会使得政策原本设定的2022年新能源汽车补贴标准较之2021年有很大变化，但补贴政策总体趋严。

财政部表示，2022年新能源汽车购置补贴标准在2021年基础上退坡30%，预计全年减少200多万辆。

新能源汽车为何涨价?

作为全球新能源汽车的“巨头”，特斯拉和比亚迪在2020年曾先后宣布涨价。

特斯拉CEO马斯克称，由于原材料和物流成本的上涨，特斯拉今年可能会在全球范围内提高部分车型的售价，幅度在5%到25%不等。

以Model Y为例，其现款车型的后轮驱动版，目前价格在25.5万到30.1万元之间，较2020年价格上涨了2万元左右。

比亚迪则直接宣布将对王朝网和海洋网相关新能源车型的官方指导价进行调整，上调幅度为3000至6000元不等。

在涨价的过程中，特斯拉、比亚迪相关负责人均对此回应称，“受上游原材料价格持续大幅上涨影响，新能源汽车生产较原材料价格持续上涨，比亚迪汽车将根据市场及客户需求，综合考量市场状况及原材料价格变化，并遵照新的价格政策执行。”

按照比亚迪的计划，其在3月份推出了磷酸铁锂电池版本，起售价区间为6.98万-19.98万元，与此前相比上涨了7000元~18000元不等。

事实上，此前比亚迪新能源汽车已经涨价过一轮，自去年底以来，比亚迪已经三次涨价。