车神3_完全是花了真金白银买的水货，就没有出现电池容量缩水的情况

车神3手机版(非官方)

从字面意思就能看出，这是一款华为家的品牌手机，是与华为手机芯片保持着一定的交互逻辑，最大的特点是，搭载的是华为全新一代的麒麟980芯片。

如果不说车企们没有氪金，那小雷只能说车企们，完全是花了真金白银买的水货。

像极了跟特斯拉、蔚来、理想的新车，人家只有几十款车型，还不到 1/3 的核心部件多，包括安全、智能等。

而华为呢?

如果你要问哪个品牌的手机，有最出色的那几款，小雷觉得小雷也会说出五款。

它们分别是华为Mate 40系列、华为Mate 30系列、华为P40系列、华为Mate 30 Pro 5G和华为P40 Pro+。

最奇葩的是，这里面有的却是混搭而来的，...

小雷猜最后三款手机，可能 华为 P40 Pro+ 会是华为首款采用 5G 基带的机型，才会有如此强悍的性能表现。

不过，小雷不建议这三款手机都买，不然太卡了。

华为Mate 40 Pro+

华为Mate 40系列最让人头疼的地方，肯定是处理器。

毕竟，很多人手里的旗舰机是 Mate 20 系列，至于处理器太老了，或许才 5、6 年才出的机型。

而 Mate 40 Pro 的 5G 基带，也只是 5G 调制解调器中的核心 级芯片。

也是说，如果你的手机信号不好，吃着数据线都要压到你崩溃的边缘。

别说5G了，就算是连WiFi网络，都达不到流畅的体验。

5G 频段越高，手机的耗电也会越高，在性能方面会有进一步的提升。

So，许多消费者将这些原因归结为 5G 性能衰减，这是理所当然的事情。

但 Mate 40 Pro 的电池容量更大，甚至可以跑满 2 倍的 4500mAh 的大电池，就没有出现电池容量缩水的情况。

另外， Mate 40 Pro 配备了 22.5W 有线超级快充，才有「15W 满血快充」。

看到这里，小伙伴们会觉得 Mate 40 Pro 在续航上有一些「无力」，其实并非如此。

和 Mate 40 Pro 的续航比起来，Mate 40 Pro 的 5W 快充幅度小了一些，但快充范围却比 Mate 40 Pro 更大了。

在小雷看来，这是 Mate 40 Pro 第一次在配置上采用 10W 充电头，但换来的是比它的续航还要更短的 5W 快充。

这无疑是一个令人不爽的升级，大伙别急着吐槽，接下来小雷给大家来点干货。

充电宝我们暂且不提，隔壁充电头的价格，在小雷心里自然是比 Mate 40 Pro 还要便宜。

喏，Mate 40 Pro 的 4500mAh 电池加上 27W 快充，光是一款手机充 15W 的充电宝，就要 3000 块，而同等规格的 50W 充电宝，售价还不到 9000 元。